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螺杆式空气压缩机为什么警报怎么维修?
是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。
例如，报警代码可能指示高温故障，这表明可能存在冷却系统故障或过载运行所致。对于不同的报警代码，我们需要采取相应的措施来解决问题。根据不同的故障类型，我们可以根据空压机的维修手册或咨询专业的维修人员进行维修。
螺杆空气压缩机 PLRRm 报警通常意味着以下几种情况之一：压缩机过热，导致热保护器跳闸。压缩机负载过大，可能是由于气路系统存在压力损失、阻塞或泄漏等问题导致的。控制系统故障，例如传感器故障、控制器故障等。
螺杆空压机什么时候进行大修和保养
1、小保养：只需更换空压机油和油滤就行，一般是在新机运行500小时进行更换。
2、小保养只需更换空压机油和油滤就行，一般是在新机运行500小时进行更换；大保养是在机器运行3000小时左右进行，还要更换空压机空滤芯和油气分离器芯，电机润滑脂等。空压机推荐天水巨丰的LGY-5/7G电动移动螺杆空气压缩机。
3、操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
4、新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。
螺杆空气压缩机维修过程
空压机的压力调节器整定卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
当压缩机需进行大修时，首先关闭吸、排气止回截止阀，从油分离器上的放空阀处抽走制冷剂，也可以从蒸发器底部接头通过收氟机把氟利昂收至空钢瓶。
当运转电流超过正常范围时，压缩机就会自动跳闸，因此首先需要对传动皮带进行检查，皮带过松就可能引起空转，电流声高，将皮带抽紧即可解决故障。
) 及时排放空气。 第三节 螺杆式制冷压缩机的检修 拆卸 在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。
螺杆空压机配件维修怎么办?
如果空压机出现了排气量不足的问题，首先可以更换发生损伤或者出现裂纹的零部件，然后检查和清理空气消声器，最后及时补充油缸中的油，保持油位在油缸油标位的三分之一以上。
(3) 检查阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，螺杆空压机进气阀用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。
气阀漏气，研磨修理或更换新件。活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件。空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路。活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积。
维修 空压机的压力调节器整定 卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
空气滤清器 吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。
查看输油管道、接口，是否有松动或者泄漏情况。注意滤芯、空滤、油滤的使用情况，这些是螺杆空压机的易损件，要定期进行检修更换。
螺杆空压机为什么要进行大修和保养
1、电流过大，在检查电机无故障的情况下，可断定机头的故障。 螺杆压缩机主机出气量小，这个是因为断面间隙过大，需要螺杆空压机大修。 积碳，因为长时间油高温变质，轴承得天到充分润滑。
2、为什么保养---保养的重要性！螺杆空压机和汽车一样是高转速运行的，所以是需要机油润滑，同时机油也是降低温度的液体，也称为冷却液，保持轴承和主机的耐用性。
3、空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
4、其实空压机保养是为了让机器能够更好的在最佳状态运行。就像汽车保养一样，保养的好，则机器故障率就会大大降低，既省去了经常维修带来的费时费力，还可以延长空压机的使用寿命。
